順豐8月業務量同比增超三成 供應鏈業務同比提升468.97%
2019-09-20 09:21 作者:趙越 童?;?/span> 來源:中國經營網

本報記者 趙越 童?;?廣州報道

2019年9月18日晚間,順豐控股股份有限公司(以下簡稱“順豐”,002352.SZ)披露8月月度業務經營簡報。

數據顯示,8月順豐快遞服務及供應鏈業務合計營收再度突破90億元,達到91.78億元,同比增長28.49%,其中,快遞業務件量達到4.01億票,同比增加32.78%,今年以來首次超過行業均值;快遞業務營收86.83億元,同比增加23.06%,票均單價21.65元,供應鏈業務實現營收4.95億元,同比提升468.97%,環比增加7.84%。

業務量增三成

8月份,順豐業務量增速超過30%,超過行業均值,帶動8月市占率環比上升0.5個百分點,單票業務收入保持在21元之上,近行業均值 11.64 元的2倍。

這背后,順豐近期市場策略浮出水面。

事實上,8月份,國家郵政總局數據顯示,全國快遞服務企業業務量完成53億件,同比增長29.3%,業務收入完成616.8億元,同比增長26.2%,東北證券認為,考慮到下半年“雙 11 ”和“雙 12” 促銷帶動,預計快遞行業全年業務量將維持在25%的增速。

在此背景之下,除傳統時效性業務之外,近期順豐在“特惠專配”等新產品方面不斷鋪開,同時在快運、同城配送等新業務方面持續發力。另外,近期的“生鮮季”,順豐傳統優勢業務陸續展開。

不過,比起上月,順豐以及全行業單票收入有微小下滑。

安信證券分析師認為,行業單價水平目前的小幅下降趨勢,主要與拼多多等平臺進一步放量、電商快遞占比提升相關,客單價較小的社交電商類平臺占比正在快速提升。電商市場輕量化的特點雖然部分降低了順豐單票收入水平,但順豐的優質服務依然為其形成了市場議價能力,成為電商市場上性價比更優的產品,這也是順豐有底氣在電商快遞市場尋求突破的原因之一。

運力資源調配升級

在業務量和營收增長之外,近期,順豐的運力調配同樣備受關注。

以順豐航空為例,截止到2019年9月,順豐航空機隊規模增長到57架。

據悉,順豐運力結構從早期的窄體客改貨逐步升級到中型寬體貨機,并通過購買遠程寬體貨機波音747-400ERF貨機,實現了大運力遠程洲際航線的覆蓋。另外,順豐航空運營方式為“自有貨機+業務合作”。

物流行業分析師趙小敏認為,順豐在運力資源上通過多式聯運模式,實現空地鐵等順豐掌控或嫁接的強勢資源進行最優配置并提升團隊執行力和高效運作及降低成本,在保證時效的前提下優化線路,提升整體運力的效能,實現最佳資源投入策略,對順豐整體的成本控制效果顯著。未來隨著順豐的業務量持續增長,順豐在運力上的投入以及管控力和科技投入的作用將更加凸顯。

值得注意的是,順豐首次公布了供應鏈業務的同比數據,8月順豐供應鏈業務達到4.95億元,同比增加468.97%,環比增加7.84%。

趙小敏分析,面對工業轉型,產業集成度提升,快遞物流與制造業及實體經濟的融合度將越來越強,這些都需要較為高效的供應鏈體系支撐,快遞行業和產業垂直供應鏈整合融合發展,作為順豐的優勢儲能業務,順豐供應鏈業務未來發展空間巨大。

(編輯:趙毅 校對:彭玉鳳)


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